LA MOVILIDAD EN CANCÚN
El problema de la movilidad en Cancún (y en otras partes del estado) se ha vuelto tan importante y su atención tan impostergable, que éste cobra ya niveles tan altos como la trascendental estrategia contra la inseguridad.
Y los candidatos a los diferentes cargos lo deben tener como prioritario en su agenda, en sus compromisos de campaña.
El crecimiento incontrolable y casi anárquico de esta ciudad ha generado una serie de problemas propios de una macrópolis y muchos de los cuales no han sido atendidos por las autoridades locales, quienes a lo largo de los años han permitido esta explosión urbana y, al mismo tiempo, han optado por taparse los ojos ante los evidentes males.
Y peor aún: En ocasiones hasta solapan y crean ellos mismos más de estos problemas, concretamente en el tema de la movilidad.
Está visto que Cancún padece un grave déficit de estacionamientos, en especial en la zona hotelera y en el primer cuadro, lo que ha generado problemas de índole laboral, escolar y turístico, y no se ha hecho nada, pese a la existencia de un Instituto de Movilidad.
Un claro ejemplo serían las obras que se llevan a cabo en el Parque de las Palapas y sus alrededores. Esta zona daba un respiro a los automovilistas que necesitaban dirigirse al primer cuadro para trabajar, para ir a la escuela, para realizar trámites en Palacio Municipal, para ir a la Iglesia o simplemente para diversión y pasar el rato con la familia.
Sin embargo se ha ido cerrando esta posibilidad, lo que afecta aún más a la movilidad de Cancún y estrangula al primer cuadro de la ciudad.
Primero fue el gobierno de Rafael Lara, el que hace más de 25 años decidió remodelar el Parque de las Palapas y, sin más, decidió cerrar al tránsito vehicular la calles Tulipanes para convertirlas en andadores peatonales.
La determinación fue tomada con el objeto de apoyar así a los comerciantes del lugar. Sin embargo, desde entonces han ido cerrando las negociaciones de la zona.
Más tarde, Francisco Alor también le metió mano al Parque de las Palapas, creando una insufrible plancha de cemento, pero –afortunadamente- sin cerrar más calles a la circulación.
Es ahora, cuando por tercera ocasión se determina “remodelar” este parque y, de nueva cuenta, se decide cerrar –o bloquear- calles. En esta ocasión se trata de la que rodeaba este emblemático lugar, sin tomar en cuenta el daño que le provoca a la movilidad, a la posibilidad de estacionar el vehículo ahí para aquellos que necesitan ir a Palacio Municipal.
Y es que no se necesita ser un erudito en el tema, para darse cuenta que para ir al recinto gubernamental resulta ya casi imposible estacionarse –en la mañana y tarde- en la avenida Nader y calles aledañas, menos aún en la Tulum. Al cerrar la circulación y el estacionamiento alrededor del parque mencionado, al automovilista no se le deja otra opción más que ponerse su auto de sombrero o tener que ir en taxi o camión.
Es así como se ha optado por buscarle problemas a las soluciones, por cerrarle las puertas a las alternativas y privilegiar a unos cuantos, como son las empresas de estacionamiento, mismas que operan a sus anchas.
En fin, a punto están los candidatos de iniciar sus campañas de proselitismo y esperemos que usted, amable lector, escuche, analice y tome la mejor decisión este 2 de junio.
Cancún lo necesita.